Дизельный генератор AKSA AVP 350

Мощность, кВт: 256

Двигатель: Volvo Penta

Напряжение, В: 400/230

Кол-во фаз: 3

Емкость топл. бака, л: 700

Расход топлива: 48.3

Габариты, мм: 3048x1550x1855

Вес, кг: 2630

3320100 руб.

Купить

Технические характеристики

Технические характеристики генераторной установки
Основная мощность, кВт	256
Страна производитель
Резервная мощность, кВа	350
Количество фаз	3
Напряжение, В	400/230
Тип запуска	Ручной
Панель управления	DSE, модель 7320
Емкость топл. бака, л	700
Расход топлива 75% нагрузка, л	48.3
Габариты в открытом исполнении (дхшхв), мм	3048x1550x1855
Габариты в кожухе (дхшхв), мм	4460x1606x2477
Вес в открытом исполнении, кг	2630
Вес в шумозащитном всепогодном кожухе, кг	3930

Характеристики двигателя
Производитель	Volvo Penta
Модель	TAD1341GE
Частота вращения, об/мин	1500
Объем двигателя, л	12.78
Диаметр и ход поршня, мм	131X158
Степень сжатия	18,1:1
Емкость масла	36
Объем охлаждающей жидкости, л	44

Технические характеристики генератора переменного тока
Производитель	Mecc Alte
Модель	ECO38 3LN/4
Частота, Гц	50
Мощность, кВа	350
Сила тока, Ампер	505

Описание

Напряжение – 400/230 В, частота – 50 Гц.
Активная мощность в период аварийных отключений – 280 кВт; в режиме основного использования – 256 кВт.
Охлаждение двигателя – жидкостное.
Моторесурс двигателя до остановки на плановый капремонт – 40 000 моточасов.

Область применения

Как основной источник энергии дизель-генераторная установка AKSA AVP 350 обеспечит работу мощного строительного электрооборудования, задействованного в отдаленных районах. В резервном режиме не даст остановиться производственному процессу предприятий, больниц, научных учреждений, торговых центров.

Особенности конструкции

Электростанция AVP 350 может поставляться в открытом и защищенном исполнении (кожух, контейнер). В первом случае генераторная группа крепится к поверхности стальной опорной рамы, внутри которой спрятан бак для топлива

вместимостью 700 л. Для уменьшения вибраций предусмотрены амортизационные прокладки. Элементы топливной системы соединены гибкими шлангами. Вращающиеся детали закрыты решетками. В основании рамы предусмотрены отверстия для захвата установки вилочным погрузчиком.

В базовый открытый модуль входят:

дизельный двигатель Volvo Penta (6-цилиндровый, рядный)
сухой воздушный фильтр
электростартер
пусковой аккумулятор (24 В) в комплекте с кабелем и зарядным генератором
радиатор и вентилятор для охлаждения двигателя
синхронный одноопорный генератор с автовентиляцией
приборная управляющая панель

Промышленный шумоглушитель и гибкие стальные рукава выхлопа поставляются c ДГУ и собираются на месте.

Особенности эксплуатации дизельного генератора AKSA AVP 350

Данный агрегат создан для работы в тяжелом климате, для которого характерны низкие температуры и высокая влажность.

Открытая генераторная группа монтируется в помещении, оборудованном вентканалами, защищенные модели – на улице. Основанием для них служит ровная бетонная площадка. Рама установки должна быть заземлена гибким проводом во избежание переломов при вибрации.

При эксплуатации модели в аварийной ситуации, она может монтироваться в параллельном режиме с аналогичными ДЭС. Таким образом будет гарантирована бесперебойная поставка электричества, благодаря взаимозаменяемости генераторов.

Базовая комплектация

Дизельный двигатель с водяным охлаждением, для использования в тяжелых условиях
Радиатор с механическим вентилятором
Защитная решетка вентилятора и вращающихся деталей
Электрический стартер и зарядное устройство альтернатора
Пусковой аккумулятор (свинцово-кислотный) с кабелями
Кожух двигателя
Опорная рама, несущий топливный бак и антиглушитель колебаний
Шланг топливной системы
Одноподшипниковый альтернатор, класс Н
Шумоглушитель и гибкий стальной компенсатор поставляются отдельно
Зарядное устройство
Руководство к использованию и установке
Выходной автомат защиты

Панель управления

Модель системы управления: P 732

1) Кнопки навигации меню
2) Кнопка перевода сети
3) Датчики уровня и цифровой дисплей
4) Светодиодная сигнализация
5) Кнопка выключения генератора
6) Светодиодный индикатор
7) Кнопки выбора операции

Приборы

"DSE, модель 7320, блок управления системы энергоснабжения
Зарядное устройство аккумулятора 5A, 220/240 вольт
Кнопка аварийной остановки и предохранитель цепи управления"

Конструкция и покраска

Компоненты находятся в стальной конструкции. Предварительное покрытие поверхности стали фосфатом обеспечивает устойчивость к коррозии. Верхний порошковый слой из полиэстра придает блеск и обеспечивает долговечное покрытие. Для легкого доступа к деталям устройства используется закрываемая дверь.

Монтаж

Панель управления - это опорная рама генераторной установки на стальной панели или блоке питания. Она находится на самой генераторной установке.

Блок управления генератором

Блок управления DSE 7320 является стандартным дополнением к нашим генераторным установкам (с мощностью от 220 кВа), он спроектирован для дизельных генераторов и генераторов на газу с электронной и неэлектронной системой управления двигателя. DSE 7320 с автоматическим переключателем подходит для контроля генераторной установки. Контрольный прибор DSE 7320 также показывает состояние эксплуатационной готовности и исправности, автоматически выключает генератор и показывает неисправности на ЖК дисплее передней панели.

Стандартные спецификации

Микропроцессорное управление
С помощью жидкокристаллического дисплея 132 x 64 пиксель информацию легко прочесть. Программное обеспечение ПК используется для передней панели. Мембранная клавиатура и быстрая навигация по меню. Система дистанционного управления, RS232, RS485, система смс оповещения.
Индикатор даты и времени, оповещение о выполняемых действиях.

Измерительные приборы	Схема защиты	Аварийное выключение
Двигатель	Аварийная сигнализация	Неисправность пуска
Скорость двигателя	Напряжение	Аварийная остановка
Давление подачи масла	Аккумулятор под напряжением	Низкий уровень масла
Температура охлаждающей жидкости	Неисправность оборудования	Высокая температура двигателя
Время выполнения операции	Низкий уровень топлива	Низкий уровень охлаждающей жидкости
Напряжение аккумулятора	Перегруз	Недостаточная скорость / слишком выскоая скорость
Двигатель	Обратная последовательность чередования фаз	Неравномерность частотной характеристики
Генератор	Предварительное оповещение	Слишком слабое / сильное напряжение
Напряжение	Низкий уровень масла	Датчик уровня масла
Ток	Высокая температура двигателя	Чередование фаз
Частота	Низкая температура двигателя	Электрический прибор
Ток заземления	Недостаточная скорость / слишком выскоая скорость	Замыкание на землю
кВ	Неравномерность частотной характеристики	Перегруз
Пф	Слишком слабое / сильное напряжение	Генератор под напряжением
кВА р.ч.	ECU оповещение
кВ.ч., кВА.ч., кВА р.ч.
Последовательность фаз
Информационная система
Напряжение (L-L, L-N
Частота

Опционные особенности

Выключение при высокой температуре масла
Выключение при низком уровне топлива
Оповещение при низком уровне топлива
Оповещение при высоком уровне топлива
МОДУЛИ РАСШИРЕНИЯ
Дополнительный модуль (2548)
релейный блок (2157)
Модуль управления вводом (2130)

Стандарты

Электрическая безопасность / электромагнитная совместимость
BS EN 60950 электрическое производственное оборудование
BS EN 61000-6-2 основные стандарты электромагн.совместимости
BS EN 61000-6-4 ЭМС стандарты на выбросы загрязняющих веществ

Прибор для зарядки аккумулятора

Аккумулятор батареи производится с переключателем режима питания с помощью SMD технологии и имеет высокую эффективность. Потребляемая сила тока составляет 5 ампер, а постоянное напряжение - 27.6 вольт. Используется для двигателей 198-264 вольт. Аккумулятор 2405 долговечен, имеет высокую эффективность, небольшой вес, возможно использовать цифровую визуализацию процессов. Обладает защитой от перегрузки и изменения полярности. Индикация зарядного и пускового тока.

Дополнительные опции

Двигатель

Фильтр отделения водной фракции от топлива
Подогрев масла

Альтернатор

Противоконденсатный обогреватель
Альтернатор с высокой мощностью
Система оповещения PGM + AVR

Система управления

Система автоматической синхронизации и управления мощностью
Система синхронизации между сетью
панель дистанционного управления
Удаленная панель сигнализации
Аварийный останов двигателя
Дистанционное управление через модем
Точка подключения заземления
Обязанности амперметр

Автоматический переключатель

Три полюса контактора
Четырехполюсный контактор
Три или четыре полюсный двигатель работает выключатель

Прочие аксессуары

Контроль тока зарядки
Автоматическая система подкачки топлива
Помпа ручного слива масла
Датчики уровня топлива
Глушитель
Кожух: Защита от атмосферных осадков и шумогашение
Адаптор воздушного канала (перед радиатором)
Приточно-вытяжные жалюзи с электроприводом
Воздушная камера шумогашения
Прицеп
Тех. Комплект(по тех.уходу)
Комплект для технического обслуживания (1500/3000 моточасов)
Двойная рама

Варианты исполнения (контейнеры...)

Открытая группа	Вес (кг.)	Длина (мм.)	Ширина (мм.)	Высота (мм.)	Емкость топливного бака (L.)
	-	3 048	1 550	1 855	700
Группы с кожухом	Вес (кг.)	Длина (мм.)	Ширина (мм.)	Высота (мм.)	Емкость топливного бака (L.)
	3930	4 460	1 606	2477	700

Дополнительные услуги

Напряжение	Резервная мощность		Основная мощность
Напряжение	kVA	кВт.	kVA	кВт.	Amp
400/230	350	280	320	260	461

Резервная мощность : В резервном режиме (ESP) работы в соответствии с ISO 8528 перегрузка недопустима.

Основная мощность : Мощность в основном режиме (PRP): работа в длительном режиме при переменной нагрузке, 24 часа в сутки в соответствии с ISO 8528, допустима перегрузка в 10% в течение 1 ч за 12 ч в соответствии с ISO 3046.

Скачать техническую документацию*.pdf (0.4 Мб)

Другие генераторы аналогичной мощности этого производителя

AKSA AD 330

240 кВт
AKSA AC 350

240 кВт
AKSA APD 330 C

264 кВт
AKSA AVP 385

280 кВт
AKSA AC 400

288 кВт